Simulateur de Crédit Auto

Simulateur de crédit auto gratuit : la mensualité, le coût total des intérêts et le vrai prix de la voiture, avec apport, reprise, taxes et frais.

Mensualité
—Montant financé
—Intérêts totaux
—Coût total de la voiture
—Payé à la signature
—Taxe

Aucune devise n'est affichée, volontairement : les montants ressortent dans l'unité que vous avez saisie.

La même voiture, d’autres durées
DuréeMensualitéIntérêts totaux

Ce qu'elle fait


Calcule la mensualité d’un crédit auto à partir des chiffres réels d’un achat : le prix, l’apport, la voiture que vous faites reprendre, la taxe et les frais. Il montre aussi combien le crédit coûte en intérêts sur toute sa durée et ce que la voiture vous coûte vraiment, et compare le même crédit sur des durées plus courtes et plus longues.

Comment l'utiliser


  1. Saisissez le prix de la voiture, votre apport et, si vous faites reprendre une voiture, ce que le vendeur vous en donne et ce qu’il vous reste à rembourser dessus.
  2. Indiquez le taux d’intérêt, en choisissant s’il est annuel ou mensuel, et la durée en mois.
  3. Lisez la mensualité, le total des intérêts et le coût total, puis regardez dans le tableau ce que change une durée plus courte ou plus longue.

Le calcul s'exécute dans votre navigateur. Rien de ce que vous saisissez n'est envoyé où que ce soit et rien n'est conservé : vous pouvez donc les utiliser avec de vrais chiffres.

Questions fréquentes


Pourquoi une durée plus longue coûte-t-elle plus cher si la mensualité est plus basse ?
Parce que les intérêts sont calculés chaque mois sur ce que vous devez encore. Étaler le même crédit sur 84 mois au lieu de 48 réduit chaque mensualité, mais vous restez endetté presque deux fois plus longtemps, et le total des intérêts augmente. Le tableau comparatif montre l’écart exact pour vos chiffres.

Que se passe-t-il si je dois plus que la valeur de ma voiture ?
C’est le cas lorsque vous devez plus sur votre voiture actuelle qu’elle ne vaut. Le vendeur solde l’ancien crédit et la part que la voiture ne couvre pas est ajoutée au nouveau crédit : vous payez des intérêts sur une voiture que vous n’avez plus. Le simulateur vous prévient quand cela arrive.

La taxe s’applique-t-elle sur le prix entier ou après la reprise ?
En France, la TVA est déjà comprise dans le prix affiché : laissez la taxe à 0. Dans les pays où la taxe s’ajoute au prix, comme dans la plupart des États américains, elle porte souvent sur le prix moins la reprise, ce qui est une vraie économie ; certains États taxent le prix entier.

Le taux saisi ici est-il le même que le TAEG ?
Le simulateur utilise le taux nominal : le taux annuel divisé par 12, ou le taux mensuel tel que l’indique la banque (choisissez par mois). Ce qui est facturé en plus des intérêts, comme les frais de dossier, se saisit à part dans le champ des frais, pour que vous le voyiez : c’est ce qui rend le TAEG plus élevé que le taux nominal.

Wikipedia — Car finance
Wikipedia — Negative equity
Wikipedia — Sales tax
Wikipedia — Annual percentage rate